AI赋能 看车灯是如何拥有自己的“思维”

 公司新闻     |      2020-08-29 12:53

  

  夜晚行车,不管是司机还是行人都不喜远光灯,刺眼的灯光会照成视觉盲区。据华强智慧网了解,迎面而来的远光灯会造成人眼2秒致盲时间,按照64km/h时速来计算的话,2秒时间车主将会滑行35.7米。这相当危险,也这是很多事故发生的起因之一。

  但如果戴姆勒(奔驰母公司)的这项新技术——数字灯光(digital light)推广开来,想必将拯救不少人的生命。要知道,这项技术可是被认为有可能夺走奥迪汽车“灯厂”称号的利器。

  数字灯光(digital light)究竟是什么呢?

  在这个AI赋能的时代,带来的不止是自动驾驶技术,给车灯也带来“新变革”。有人这么形容digital light,它拥有了自己的思维,只照亮它觉得该照亮的地方!就像下图这样。

  灯光给司机打信号,照亮了路面,但却不直射人眼。是不是很奇幻呢?按照戴姆勒的解释,其功数字灯光功能远不止于此!

  照出导航线、提醒警示

  在车辆通过施工路段的情况下,会在路面进行标志提醒;此外,车灯会在地面显示两条相当于车辆宽度的光线,帮助驾驶员评估驾驶路线;

  增强行人标记

  在道路及两侧发现行人威胁驾驶安全时,车灯会在路面上显示指向其的“箭头”,同时照向行人的灯光也会被加强。

  距离提醒

  如果车辆和前车的距离小于一定安全值,车灯会显示一个距离过近的标志。

  车速提醒

  车辆到达特定速度、或者超过特定速度之后提醒。

  各种各样的小功能还有很多,看似平平无奇,但是运用到灯光上来,就极具革命性了。这里指的当然不是简单的图案映射了,而是车灯的环境判断系统。

  上述出现的各种图案,实际上都是从车灯最靠近进气格栅的特定区域射出来的。而车灯的环境判断系统则是通过车内的摄像头和传感器系统会不断检测道路情况,将传感器的数据与数字高清地图结合,再通过强大的运算芯片计算,最终决定“Digital Light”系统的显示选择。

  毫无疑问,这是一套需要AI来驱动的系统,也就是说,数字车灯系统实现其功能,需要掌握各种道路情况,如:基础的速度、车辆方向、道路上的车辆位置速度行驶情况、行人检测、交通标志牌检测等等,通过检查、计算等步骤作出判断,并将结果输入给车灯作出具体反映。

  据小编了解,目前这一技术已经应用到“梅赛德斯-迈巴赫”的S级车型 ,并且用户在2018年上半年就将接收到使用该技术的实车。有没有很期待呢?

  华强智慧网结语

  在小编看来,让自家车灯给你打信号,这是非常创新的主意。我们通常都在谈论着自动驾驶,但其实还有很多小细节是值得我们去思考的,就好比AI赋能车灯,做一个有“思维”的车灯,在自动驾驶汽车来临之前,能够带给我们不一样的驾驶体验。




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